迈腾是一汽大众还是上汽大众
1、迈腾是一汽大众生产的中型车，搭载8TSI发动机和6速Tiptronic手自一体变速箱。迈腾凭借卓越品质和性能赢得市场认可和用户口碑。如需了解更多信息，建议咨询一汽大众官方 *** 或前往线下门店。
2、迈腾是一汽大众推出的一款中型轿车，是中国市场更具影响力的中高级轿车之一。它采用了大众集团更先进的技术和平台，拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。迈腾的发动机和变速器也具有出色的性能和燃油经济性，让驾驶更加轻松自如。
3、迈腾是一汽大众的。一汽大众并不一定比上海大众好。以下是具体分析：迈腾的品牌归属 迈腾是一汽大众旗下的车型。这款车最早在2007年进入国内市场，是一汽大众按照C级车标准制造的一款B级轿车。
4、迈腾是一汽大众的车型。迈腾作为一汽大众旗下的中型轿车，凭借其高品质、卓越性能和先进技术，深受消费者喜爱。这款车实际上是国外版帕萨特的国内版本，自一汽大众成立以来，就作为主要生产的B级车在市场上占据重要地位。
2025款大众迈腾b9380是第几代双离合变速箱
款大众迈腾B9 380TSI搭载的是DQ381型7速湿式双离合变速箱，属于第三代双离合变速箱。 DQ381变速箱在技术上有诸多改进。相比前代，它的内部结构进行了优化，齿轮的设计和制造工艺提升，使得动力传递更加高效和平顺。
款大众迈腾B9 380TSI车型配备的是DQ381型7速湿式双离合变速箱，属于第三代双离合变速箱。之一代双离合变速箱在大众汽车上应用较早，技术相对基础。第二代在换挡速度、传动效率等方面有了一定提升。而第三代DQ381变速箱则有诸多改进。
代际划分的核心依据 B8代迈腾的380TSI版本 基于MQB平台打造，2025年纪念版仍沿用B8底盘，外观保留经典横向镀铬格栅，内饰以3英寸全液晶仪表+8英寸中控屏为主，动力调校为0T高功率（162kW/220马力），匹配7速湿式双离合变速箱。
动力匹配：380TSI版本沿用0T高功率发动机（更大功率220马力），但匹配DQ381湿式双离合变速箱，传动效率优化。
迈腾干式双离合优缺点
缺点散热性能差 干式离合器依赖风冷散热，频繁起步、低速跟车时易过热，可能触发保护程序（如顿挫、动力中断）。低速顿挫 1-2挡切换时离合器半联动控制难度大，尤其拥堵路段易出现闯动或抖动（大众后期软件优化有所改善）。
迈腾干式双离合变速箱的优点主要包括换挡速度快、燃油经济性好以及稳定性有所增强；缺点则主要体现在散热问题、涉水能力相对较弱以及存在一定的故障率。
低速顿挫（1-2挡切换时，属双离合物理特性）偶发异响（齿轮啮合声，通常不影响使用）机电单元故障（概率低于1%，多见于高里程或极端拥堵路况）。 2025款280TSI的可靠性关键点适用场景：若长期在拥堵路段低速行驶（如频繁启停），干式双离合的磨损会加快。适合高速或郊区路况。
由于干式双离合变速箱的散热主要依靠空气，因此在堵车等频繁换挡的情况下，离合器片容易过热，可能导致故障。此外，干式双离合变速箱的涉水能力相对较弱，如果车辆长时间在涉水环境中行驶，离合器等部件容易生锈，从而影响变速箱的性能和寿命。
若用车环境以高速、郊区或城郊结合为主，该变速箱的燃油经济性优势（比同级别湿式双离合高约8%）更突出；若长期处于一线城市早晚高峰等极端拥堵场景，建议试驾体验低速顿挫表现后再做决策，同时需遵循维护建议延长使用寿命。
7速干式双离合变速箱（DQ200）特点：这款变速箱是大众当时主推的DSG（Direct Shift Gearbox）型号，主打换挡速度快、燃油经济性好。但2012年正值大众DSG变速箱问题频发的阶段，尤其是干式双离合的可靠性争议较大。常见问题：低速顿挫：1-3挡频繁切换时（如堵车场景）容易出现顿挫或闯动感。
迈腾330跟380变速箱有什么区别
1、尽管330TSI和380TSI采用了相同型号的变速箱，但由于发动机的差异，变速箱在调校和匹配上会有所不同。这种差异主要体现在变速箱的换挡逻辑和响应速度上，旨在适应不同发动机的动力输出特性。例如，380TSI由于拥有更强大的发动机，可能需要更精确的换挡逻辑和更快的响应速度，以充分发挥其动力潜力。
2、迈腾330和380在动力上的差别主要体现在发动机调校和性能参数上，以下是具体对比：发动机参数 330车型：搭载0T低功率发动机，更大功率 137kW（186马力），峰值扭矩 320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
3、迈腾330与380主要在发动机与动力输出、性能与定位、价格和车身尺寸等方面存在区别。发动机与动力输出：迈腾330搭载0T低功率发动机，更大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，0 - 100km/h加速约6秒，更高车速210km/h，侧重日常驾驶的平顺性与燃油经济性。
4、迈腾品牌下，330和380两款车型搭载了不同的0T发动机，展现不同的动力性能。迈腾330车型搭载0T低功率发动机，更大输出功率为186马力，峰值扭矩达320牛米。该车型配备7速湿式双离合变速箱，提供流畅的换挡体验。经过实际测试，其0-100km/h加速时间仅需6秒，完全满足日常驾驶需求。
迈腾和速腾哪个值得买
1、我认为的迈腾和速腾哪个值得买速腾和迈腾都有各自的特点，速腾的性价比更高，而迈腾在动力和操控方面表现更出色。速腾和迈腾都是大众品牌下的中级轿车，各有千秋。两者均搭载4T发动机和DSG干式双离合变速箱，但在驾驶感受上有所不同。
2、价格：速腾的价格相对较低，性价比较高，适合预算有限的消费者。而迈腾价格较高，但配置和品质也相应提升，适合对品质和配置有更高要求的消费者。 操控性能：迈腾的操控性能更加稳定，驾驶起来更加得心应手。速腾的操控性能也不错，但相对于迈腾来说还是略逊一筹。
3、速腾和迈腾哪个好我认为迈腾好。迈腾空房间不仅大，功能强，配置丰富，舒适，外观也比较大气高级。外观差别迈腾在外观上足以碾压速腾。由于车身比较大，整体外观更加大气。大众速腾的外观中规中矩。内饰差别迈腾在内饰方面也有优势。
4、总结若预算允许且对空间、动力有更高要求，迈腾是更全面的家用选择；若以经济实用为核心，速腾则能更好满足日常代步需求。建议到店试驾，对比实际乘坐和驾驶感受后再决定。
5、一年挣7万的消费者，在迈腾和速腾之间，若注重预算和日常实用性，速腾会是更合适的选择；若需要更大的空间、更强的动力，且能接受稍高的预算，迈腾会是更好的选择。分析如下：预算考虑：速腾的价格相对较低，其入门款车型的价格较为亲民，适合预算有限的消费者。
24款迈腾1.5t变速箱是第几代
款迈腾5T车型搭载的变速箱是大众集团的 DQ200型7速干式双离合变速箱（7-DSG）。关于代际划分：DQ200属于大众第三代干式双离合变速箱（内部代号0CW），主要优化了换挡逻辑、离合器片材料和散热性能，提升了低速平顺性和可靠性。与早期型号相比，第三代改进了液压控制单元（TCU软件）和双质量飞轮，减少了1-2挡顿挫问题。
全新一代迈腾（B9）已于2024年7月9日正式上市。作为第九代车型，全新一代迈腾（B9）基于MQB - B平台打造。在动力方面，它首次搭载了5T Evo2发动机，并且匹配7速湿式双离合变速箱，这样的动力组合能为车辆带来不错的动力性能和燃油经济性。
帕萨特5T和全新一代迈腾5T的变速器类型 帕萨特5T和全新一代迈腾5T作为大众汽车旗下的中高端车型，其变速器配置自然也十分先进。这两款车型均匹配了湿式双离合变速器，这种变速器不仅换挡平顺、响应迅速，而且能够承受更大的扭矩输出，为驾驶者带来更加舒适和稳定的驾驶体验。
迈腾B9目前上市版本中0T车型搭载的是第三代EA888发动机，5T车型搭载的是5T发动机，不过存在其将搭载第四代EA888 0T发动机的说法。具体如下：0T车型发动机情况：迈腾B9的0T车型目前沿用的是第三代EA888 0T发动机。
至于动力也将是新一代迈腾B9的一大亮点，此前消息称，新车将换装5T发动机和第四代EA888 0T发动机。其中，5T发动机已在大众多款车型上装配，更大功率118kW（160马力），相比4T动力更强、也更省油。
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