三菱劲炫换变速箱油和滤芯多少钱
单独更换变速箱油（重力换油）费用约700元（含工时费）。若在4万公里保养时与其他项目（如机油、制动液等）一起进行，总费用约为1288元；6万公里大保养时更换变速箱油的参考总价为2294元（含差速箱油等）。循环机换油或拆油底壳换油的费用会更高，但具体差价需咨询4S店。
三菱劲炫换变速箱油和滤芯的费用大概在1200元到1300元之间。这一费用是基于车辆行驶至10万公里左右进行大保养时的花费来估算的。具体费用分析如下：变速箱油：大概需要700多元。变速箱油是变速箱内部的重要润滑剂，对于变速箱的正常运转至关重要。
一般来说，单纯更换变速箱油等基础保养维修，费用可能在几百元到上千元不等。如果是内部零部件出现故障，比如钢带打滑、油泵损坏等，维修费用会大幅增加。钢带打滑维修可能要几千元，油泵维修也得好几千元。要是变速箱严重损坏，需要整体大修或者更换变速箱总成，费用可能高达数万元。
三菱劲炫cvt变速箱能跑多少公里
三菱劲炫配备的CVT变速箱正常使用情况下跑个十几万公里是比较常见的。CVT变速箱相对结构简单，内部靠钢带传动。其优点是传动平顺，能让车辆动力输出线性，驾驶感受舒适。一般来说，如果日常驾驶习惯良好，按时保养，比如定期更换变速箱油等，三菱劲炫的CVT变速箱跑个15万公里左右是有可能的。
三菱劲炫CVT变速箱的设计使用寿命可以达到30万公里。这款变速箱的运作机制相当精妙，它主要依赖两个锥形轮以及一条钢带或钢链来完成流畅的无级变速功能。具体来说，通过电控液压装置，两个锥形轮能够进行压紧和释放的动作，从而灵活地调整传动比。
外观：三菱劲炫的外观设计时尚，颜色好看，整车比例协调。2013款车主表示，翠鸟蓝颜色的劲炫看起来不过时。耐操性：原装进口的发动机和CVT变速箱，以及欧蓝德的底盘，质量可靠，使用6年8万多公里后，车辆基本没有出现问题。
三菱劲炫2012能开12万公里。劲炫的车身尺寸为4295mm乘1770mm乘1615mm长×宽×高，轴距为2670mm，它的个头与逍客近似，当然，这两款车也是直接的竞争对手，ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台，就连样子都十分接近，如果你想图个好记的方式，也可以叫它小号儿欧蓝德。
13款三菱劲炫变速箱通病
款三菱劲炫变速箱的通病主要集中在换挡故障和跑高速时的顿挫感。换挡故障 无法升档：这是13款三菱劲炫变速箱较为常见的故障之一。车辆在正常行驶过程中，变速箱可能无法顺利升至更高档位，导致车速受限，影响驾驶体验。
款三菱劲炫的变速箱存在一些较为常见的问题。首先，顿挫感比较明显是一个较为突出的情况。在车辆换挡过程中，尤其是在低速行驶频繁换挡时，驾驶者能明显感觉到动力传递的不顺畅，有较为强烈的顿挫现象，这会影响驾驶的舒适性。其次，异响问题也时有发生。
部分13款三菱劲炫的车主反映，这款车的变速箱存在换挡顿挫、异响等情况。出现换挡顿挫，可能是由于变速箱内部的换挡逻辑不够精准，在不同工况下不能很好地判断何时进行换挡以及如何平稳换挡。而异响问题，有可能是变速箱内部的齿轮、轴承等部件磨损或配合间隙不当导致的。
质量方面：变速箱问题：部分用户反映存在变速箱换挡困难的情况，这可能会影响到驾驶的顺畅性和舒适性。减震器漏油：减震器漏油是另一个被提及较多的问题，这可能会影响到车辆的悬挂系统和行驶稳定性。油耗偏高：相对于同级别车型，2013款三菱劲炫0的油耗表现并不理想，这可能会增加车主的用车成本。
误区：新劲炫变速箱存在换挡困难的问题。解析：2013款劲炫的变速箱确实存在换挡困难的问题，但这一问题已经在新款车型中得到改进。新款劲炫的变速箱在可靠性和平顺性上表现良好，且通过新技术提升了效率，改善了加速性能。因此，消费者在购买新款劲炫时，不必过于担心变速箱问题。
变速箱问题13年三菱劲炫0型号的车辆在换挡过程中可能会遇到不顺滑的情况，可能导致驾驶操作不够流畅。空间问题该车型的空间设计较为普通，可能无法提供宽敞的乘坐体验，对于需要更多内部空间的用户来说可能不太理想。
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